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Um especialista em submarinos acredita que o submersível turístico Titanic, Titan, sofreu uma provável implosão “catastrófica” que condenou todas as cinco pessoas a bordo devido a uma falha elétrica.
Um dispositivo inadequado a bordo do submarino turístico Titanic levou à implosão mortal em meio a uma falha elétrica, disse um especialista.
O especialista em submarinos José Luis Martín disse acreditar que a tripulação do Titan, o submersível OceanGate que foi destruído no mês passado, sabia que estava em perigo antes que ocorresse a provável “implosão catastrófica”.
Suas mortes provavelmente teriam sido instantâneas, acrescentou o especialista.
“Durante a imersão controlada do Titã, deve ter havido uma falha elétrica, que deixou a nave sem impulso”, disse Martín ao meio de comunicação espanhol NIUS.
“Sem o empuxo, o peso dos passageiros e do piloto (cerca de 400 kg), que estava concentrado na extremidade dianteira perto da janela de observação, teria perturbado a estabilidade longitudinal do Titan”, explicou o Sr. Martín.
Ele disse acreditar que o mau funcionamento mortal ocorreu a uma profundidade de cerca de 5.500 pés.
“Neste ponto, o submersível começa a cair precipitadamente em direção ao fundo do mar e, com as funções de controle e segurança danificadas, não pode mais ser manobrado”, teorizou Martín em seu relatório.
“O piloto (Stockton Rush, CEO da OceanGate) não conseguiu ativar a alavanca de emergência para largar os pesos (e retornar à superfície)”, disse o especialista, acrescentando que a alavanca era um dispositivo inadequado para tal emergência.
“Neste ponto, o submersível começa a cair precipitadamente em direção ao fundo do mar e, com as funções de controle e segurança danificadas, não pode mais ser manobrado”, disse Martín.
Isto, acredita Martín, fez com que o submersível caísse como uma “flecha”, sujeitando-o a uma pressão mais severa.
Ele acrescentou: “O Titan muda de posição e cai como uma flecha verticalmente porque os 400 quilos (880 libras) de passageiros que estavam na vigia desequilibram o submersível.
"Todo mundo corre e se aglomera. Imagine o horror, o medo e a agonia. Tinha que ser como um filme de terror", acrescentou.
Terrivelmente, Martín acredita que a queda rápida do submersível significa que a tripulação teria conhecimento do problema em que se encontrava antes de ocorrer uma "compressão poderosa".
Ele escreveu: “Nesse período, eles estão percebendo tudo. E mais, na escuridão total. É difícil ter uma ideia do que vivenciaram naqueles momentos.
"Ao cair nas profundezas do oceano, o casco teria sido submetido a um aumento repentino na pressão subaquática... Após esses 48 segundos, ou um minuto, ocorre a implosão e a morte súbita instantânea."
Uma investigação sobre o incidente está em andamento, mas há repetidas perguntas sobre a abordagem do CEO da OceanGate, Stockton Rush, em relação à segurança.
Denunciantes disseram que a cola vazou das costuras que unem os sacos de lastro, enquanto especialistas questionaram o design do casco do submersível.
Em 2021, Rush disse em uma entrevista: "Eu quebrei algumas regras para fazer isso. A fibra de carbono e o titânio... há uma regra que diz que você não faz isso... Bem, eu fiz."
Um ex-passageiro afirmou que Rush ignorou um “estrondo muito alto” em uma missão anterior.
O ex-consultor da OceanGate, Rob McCallum, disse que o Rush Titan era um risco até ser certificado por um órgão independente, ao qual Rush disse que considerou as dúvidas sobre a segurança do navio um "sério insulto pessoal".
O professor de engenharia oceânica da Virginia Tech, Stefano Brizzolara, disse ao New York Post que o casco do Titan poderia ter um defeito.
“É difícil dizer o que causou a falha estrutural neste caso, mas qualquer pequena imperfeição material e geométrica, desalinhamento dos flanges da conexão, torque de aperto da conexão parafusada podem ter iniciado o colapso estrutural”, disse Brizzolara.
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