Os problemas estruturais da fibra de carbono da Titan explicados

Feb 24, 2024

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O submersível de propriedade da OceanGate desmoronou ao descer em direção aos destroços do Titanic esta semana, e os investigadores procuravam pistas na sexta-feira.

A causa do desastre em águas profundas ainda não é clara, mas um especialista acredita que o casco do submarino – o seu corpo principal – pode ter falhado.

De acordo com Stefano Brizzolara, professor de engenharia oceânica da Virginia Tech, o casco pressurizado do submarino pode ter fraturado sob pressão e causado a implosão.

“É difícil dizer o que causou a falha estrutural neste caso, mas qualquer pequena imperfeição material e geométrica, desalinhamento dos flanges da conexão, torque de aperto da conexão parafusada podem ter iniciado o colapso estrutural”, disse Brizzolara.

Foram usados ​​dois materiais diferentes para construir o casco do Titan: plástico reforçado com fibra de carbono e titânio.

Quando falha, o elemento de fibra de carbono pode quebrar-se em pequenos fragmentos, pois é “muito sujeito a possíveis defeitos” e “tem um comportamento mais frágil” que outros materiais.

As repetidas viagens de Titã aos destroços do transatlântico também podem ter causado a deformação e o encolhimento do casco.

“Esses ciclos repetidos de deformação podem ter iniciado alguns defeitos de material no [plástico reforçado com carbono] ou algumas deformações permanentes ou desalinhamentos entre as duas partes do casco que foram construídas com dois materiais diferentes, que se deformam de forma diferente”, disse ele.

Quando a implosão ocorreu, qualquer pequeno vazamento naquela profundidade teria enviado água a uma velocidade de cerca de 1.000 km (621 milhas) por hora, disse Brizzolara.

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Esta pena foi acrescentada à sua anterior pena de prisão, que já totalizava 11 anos e meio por fraude e outras acusações que, segundo ele, têm motivação política e são infundadas. O movimento político de Navalny foi proibido e rotulado como “extremista” pelas autoridades.

As acusações pelas quais Navalny recebeu esta pena prolongada incluem incitação e financiamento de atividades extremistas, bem como a criação de uma organização extremista, todas relacionadas com o seu papel no seu agora extinto movimento dentro da Rússia.

As autoridades acusaram o seu movimento de tentar fomentar uma revolução ao desestabilizar a situação sócio-política.

Navalny, que é o crítico interno mais proeminente do presidente Vladimir Putin, divulgou um comunicado através de seus advogados e apoiadores, afirmando que acredita que está efetivamente cumprindo pena de prisão perpétua.

Ele acusou as autoridades de usarem sentenças tão duras para intimidar o povo russo e levá-lo à submissão política.

O veredicto atraiu a condenação internacional dos países ocidentais. O Departamento de Estado dos EUA classificou-a como uma “conclusão injusta para um julgamento injusto”, enquanto a União Europeia a condenou como mais uma decisão com motivação política e apelou à libertação imediata de Navalny.

Os apoiantes de Navalny vêem-no como um símbolo de resistência contra o atual regime russo. Ele foi detido em janeiro de 2021 ao retornar da Alemanha para a Rússia, onde havia recebido tratamento por envenenamento por um agente nervoso da era soviética.

O Kremlin nega envolvimento no seu envenenamento e afirma que o seu caso é puramente uma questão para os tribunais.

A porta-voz de Navalny mencionou que ele continua alegre e optimista apesar da longa sentença, e há preocupações de que possa ser transferido para outra colónia penal com condições ainda mais duras.

Ele também enfrenta outro processo criminal por acusações de terrorismo, o que poderá prolongar ainda mais o seu tempo na prisão.

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A investigação visa companhias aéreas de baixo custo como Ryanair, easyJet e Vueling, sem nomear explicitamente nenhuma companhia aérea específica. Essas companhias aéreas cobram dos passageiros pela bagagem de mão, principalmente trolleys maiores que um determinado tamanho, e podem impor taxas adicionais para a seleção de assentos.